近日，在习总书记发表维稳汽车消费，鼓励限购地区增加号牌配额的讲话之后，放宽汽车限购成为最热点的话题之一。为此，《选车网》第一时间采访了多家车企负责人，他们究竟是如何看待这个问题呢？放宽汽车限购对正在遭受“暴击”的车市会带来哪些实质影响呢？

  受访的四家车企均表示，习总书记在疫情期发表的讲话是党中央对汽车工业、汽车消费市场高度重视的体现，是国家最高领导人的明确指示，此举无疑将有效地促进汽车行业的消费，同时也极大地鼓舞了汽车行业重回正轨的信心。

  而值得关注和探讨的是，通过《选车网》了解，目前在企业层面对“完全取消”限购则呈现出两种相对不同的观点，有些体量庞大的车企甚至认为，完全取消限购的效果恐怕不会对车市起到立竿见影地提振效果，这又是出于什么考虑呢？

观点一：稳定汽车消费或需全面取消限购

  从2018年开始，中国的汽车市场结束了连续的高速增长，甚至出现了罕见的下滑。有调查显示，目前受限购因素影响，有购车刚需，但摇不到号牌的人数，已经超过了中国汽车年销10%以上的数量，并且还在增长。以北京为例，截至2019年第四期，北京小客车指标摇号的中签率已经高达2622:1，再创历史新低，有消费者无奈的表示：“生活到80，恐怕也中不了签！”

  对于北、上、广的刚需人群来说，取消限购势在必行。同时，在很多车企看来，取消限购是稳定车市的当务之急，地方政府应该快速响应落实。

  捷豹路虎在接受《选车网》采访时就明确表示：“习近平总书记的这一表态，对于当前车市来说，无疑是个利好消息。我们相信，在这一表态之下，相关刺激政策将会得到有效落实，对汽车市场产生的积极效果也会立竿见影。”

  “中国不仅是捷豹路虎全球最大的单一市场，更是捷豹路虎力求打造成为的全方位全球战略核心基地。”不仅对习总书记的讲话高度肯定和支持，对于中国市场的重要程度，捷豹路虎也明确表示中国将是其全球战略的核心。

  “我们相信，在相关政策的支持下，中国汽车行业的未来将会继续朝高质量方向发展。捷豹路虎也将积极遵循国家相关政策，持续为中国消费者带来绝佳的产品体验和服务。”捷豹路虎表示。

  可见，对于像捷豹路虎这样的跨国豪华品牌而言，中国市场的重要性不言而喻，而在捷豹路虎看来，限购政策已经是制约汽车消费的”拦路石“，取消限购将对车市起到快速提振的作用。

  与捷豹路虎持相同观点的还有东南汽车。在接受《选车网》采访时，东南汽车也认为取消限购将有效刺激车市的增长。东南汽车表示：“首先，作为国民经济的支柱性产业，汽车产业对社会和经济发展的贡献无疑是巨大的。此次突如其来的疫情，确实对我国汽车产业的生产及消费两端都产生了重大影响，再加上2018年以来的汽车行业整体低迷的态势，中国汽车产业需要经济和政策利好来稳定发展形势，刺激增长，而取消限购则无疑是一重大利好消息。”

观点二：促进汽车消费要先抓基础设施建设

  尽管全行业都在积极呼吁，在部分地区实施了将近10年的汽车限购有望借助“稳定汽车等传统大宗消费”的东风被取消。但是，各地在具体执行中难免遇到重重阻力，一个重要原因是部分地方负责人的固有观念很难改变。乘联会秘书长崔东树认为：“由于刺激消费拉动经济的效果，不如直接投资拉动经济的效果突出。各地政府主要靠房地产挣钱，靠投资和基建拉动GDP，因此促进汽车消费政策落实效果不佳。”

  同时也有厂家认为，全面取消限购还为时尚早。吉利汽车就对《选车网》表示：“尽管疫情的持续虽然对经济及各行各业造成很大影响，但吉利对2020年的汽车市场依然充满了信心。”

  在吉利汽车看来，目前限购城市均为汽车购买力较强的城市，同时也是人口众多或人员流动相对较大的城市。如果限购地区增加汽车号牌配额，将对限购城市的汽车消费带来一定的积极影响。但限购城市大幅度增加汽车牌照配额或取消限购的几率不大，而且有限的牌照配额增加对于提振全国汽车销量的作用也有限。

  同时，吉利提出一个观点：“在一线城市交通拥堵未得到有效改善的前提下，全面放开限购的可能性不大。”

  一汽-大众相关人士在接受《选车网》采访时，也对短期内完全取消限购持观望态度。该人士表示：“虽然限购政策影响着汽车行业的消费，但是在中国城乡一体化的进程中，地方政府对于城市道路、公共停车场所、小区停车位等市政设施规划的合理性、便捷性也是左右汽车消费的关键，如果用车成本过高，出行效率过低，也是不利于促进汽车消费的重要因素。”

  不难看出，在企业体量和市场占有率都有一定保障的大车企看来，即使各地汽车限购政策全部取消，短期内或许也难以形成购车潮。相比之下，解决很多大型一线城市在市政设施中存在的“顽疾”，才是真正能够拉动汽车消费的“解药”。如果这些大城市的道路交通拥堵可以得到缓解，充电桩能够实现大量铺设，停车难、用车难问题不再让百姓抱怨，届时，限购政策自然会完全取消。

  目前，国内的疫情形势依然严峻。大部分主机厂已相继复工复产，以正常的生产对抗击疫情，维稳经济贡献着力量。总书记的讲话是注入汽车行业一剂强心针，同时也将逐步取消汽车消费限购提上了日程。接下来，不仅需要全汽车行业的共同努力，更需要各地方政府真正考虑如何将总书记的精神得到落实，将城市交通和市政设施与快速发展的汽车消费做到匹配，中国的汽车市场才有稳定发展的底气和动力。