发动机缺缸异响
  发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。

  “噔噔”的声音
  有点像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

  发动机舱异响
  其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油几乎全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条（带智能可变配气或气门升程系统）未能正常工作才导致哒哒的响声。此外发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀）。

  “铛铛”的声音
  这是由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。

  “嘶嘶”的声音
  有点像气体从发动机里面出来一样，一般听见这种声音，发动机会迅速的损失动力。原因是发动机过热，检查冷却系统，排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。虽说是一种常见故障，它会导致发动机动力发生性、经济性下降，严重时还会损坏机件，所以对此类故障应及时排除维修。

  发动机出现尖锐的“吱吱”噪音
  夏天来了，本在车内开着空调驾驶是件愉悦的事，但减速的时候，发动机出现尖锐的声音特别影响心情。原因可能是驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了，皮带太松，拉紧皮带可以解决。还会有发动机运转时金属件摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因，如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂造成。

  发动机发出歇斯底里的声音
  如果在车辆点火正常、加速正常的情况下，发现发动机转速太高但速度似乎提不上去，那么就要查看冷却液，油压太低或太高，检查油压表等问题了。若发动机发出歇斯底里的声音，这种情况是在发动机过热、过冷或者缺油的时候，造成此类毛病的原因可以分为，点火线，汽油，汽油滤，空滤，火花塞，气化器，油泵等问题。首先检查空滤是否该清洁，火花塞是否该换新，还有检查油泵，汽化器此类。

  汽车用车中不可避免会出现各种不可预见的问题，如果是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，车主还是尽早送厂检修比较好，不过自己也可了解一些小知识，做下防护措施。