近日，工信部印发了《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》（以下简称《意见》），提出要在确保疫情防控到位的前提下，推动非疫情防控重点地区企业复工复产，优先支持汽车、电子、船舶等产业链长、带动能力强的产业。

  目前来看，我国是少数拥有全部工业门类的国家，并且行业分布极其庞杂，而现阶段推动工业企业的有序复工，将会有效推动实体经济的恢复。对此，工信部相关负责人表示：“工业是国民经济的主导，推动工业企业的有序复工复产，对实现社会经济发展具有重要意义，对保障疫情防控物资供应，促进稳岗就业具有重要作用。”

  《意见》中指出，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

  事实上，目前各大部委都在就提振汽车消费进行研究。商务部市场运行司副司长王斌表示：“下一步将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响，也鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。”

  上月，广东省政府发布了《关于印发广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施的通知》，提出推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。

  目前，贵阳已经取消了摇号政策，成为全国首个全面取消限购的城市。广州与深圳也相应增加了指标名额。其中，广州市共增加投放中小客车增量指标10万个；深圳自2019年至2020年期间，共增加投放普通小汽车增量指标8万个。

  根据选车网采访获悉，北京市也正在积极讨论重点照顾无车家庭申购，以此带动汽车消费。业内专家认为，随着一系列提振汽车消费政策的推出，汽车市场的春天也将很快到来。