2016年12月18日,新观致5 SUV的首次官方拆车式讲解在上海观致技术中心进行。在多位车主的见证下,知名车评人夏东、汽车之家技术编辑舒宁、汽车之家人气主播李玲对这辆“独立风格动感”SUV进行了详尽探究和剖析。

 自上市以来,观致5 SUV的颜值、性能、品质引起消费者广泛关注。在性能和安全基础之上,去年10月新观致5 SUV通过全系配置和内外饰细节的优化升级增值上市,受到市场欢迎。

 透过革新的技术、更具表现力的设计和卓越的品质,新观致5 SUV带给消费者全新的高端体验。本文将结合此次官方拆解,向消费者详细解析:抛开目所能及的外观颜值、丰富配置和能用数据参数予以体现的动力系统,观致5 SUV在不显而易见的地方,用什么向我们传递着 “新高端”的实力?

 看看观致底盘的平整度,如此高的品质必须出自Klaus Schmidt (来自宝马服务25年的工程师施可先生打造)

 安全——看不见的地方更让人放心

 一直以来,汽车的安全性都是消费者最为关注的特性之一。但是,除了那些枯燥的碰撞测试报告和过于简洁明了的星级评价之外,大多数人对于汽车的安全设计优劣并没有办法作出明确感知,此次观致5 SUV拆车讲解,便从安全性切入。

 观致汽车的多焊点是其产品高安全性的保障之一。观致汽车的焊接技术采用业内领先的中频机器人、博世焊接控制器、哈姆斯芬德焊接控制器和尼玛克一体式焊枪等,技术标准较同级别车厂要高出10%-15%,而焊点的数量也要比同级别高出20%。

 在刚刚出炉的汽车之家 “全部车系质量排行”上,观致5 SUV以出色的成绩位列榜首。这一排行榜收录的数据全部来源于各车系车主最近半年内对车辆的实际使用情况,是对车辆品质最为直接和真实的反映。

 其实早在去年,在汽车之家和权威机构益普索(IPSOS)联合发布的《2015年乘用车新车质量报告》中,观致汽车就以新车质量力压一众合资和进口品牌,位居行业总体质量表现排名亚军,冠军则为久负盛名的品牌!

 观致5 SUV 100-0km/h紧急制动距离只需36.4米,这个成绩完全可以媲美豪华超跑,它前后刹车碟片前后直径分别为305mm和285mm,制动系统已经达到了跑车级别。

 观致5 SUV车门板也颇有玄机:门锁和拉手之间使用了拉索连接,不同于传统的金属连接杆,在侧撞发生时,能有足够的柔性形成弯曲以保证门的紧闭,确保乘客安全。

 观致5 SUV很注重行人安全,所有钢性部件都低于发动机罩100毫米(通常主机厂仅采取80mm的设计),加上双重防撞梁及后置位的发动机锁扣等设计,大大降低了发生碰撞时行人所受的伤害;而提到防撞梁,观致5 SUV采用的热成型高强度钢,兼具坚固度与轻量化,配合防撞泡沫,提供令人安心的防护。

底盘 —-扎实硬朗提供了良好操控感

观致5 SUV底盘很扎实,操控感非常好,同时有很好的舒适感,加之精准的转向和悬挂对于侧倾的有效抑制,体现了一种完全越级的操控感受,行驶质感超乎想象!

 观致5 SUV强化的副车架结构,在车辆受到较大侧向力时,能有效减少副车架的形变,进而获得了更快的转向响应,提供更好的过弯操控感受。这种硬朗的底盘和悬架支撑,给人带来很好的信心与安全感。

 从车身后部观察观致5 SUV,可以发现车底非常平整, 悬架部件都被隐蔽在车身内,既提供了整洁的观感,也在一定程度上提高了通过性,实现了外观与实用的平衡。底盘前面有护板,并且有空气动力学设计考量,硬度媲美钢板。

 观致5 SUV的稳定杆和车架之间,通过橡胶衬套连接,这橡胶衬套不是一个纯橡胶的衬套,里面带有钢片,可以形成很强支撑,一般只在中级以上轿车使用,对操控有很好保障。观致5 SUV整车底部附有0.5-0.8mm厚的PVC涂层。有助于减少道路和发动机的噪音,同时也可以防止石子冲击从而更好的保护车体,降低腐蚀的风险。

 拆车后记:

 记得之前看过苹果电脑的拆机视频,观者无不惊叹其“犹如艺术品”的内部构造。而在拆解观致5 SUV的过程中,给人的感觉亦如此。两个多小时的整车详细拆解过程下来,观致5 SUV给人的总体感觉就是,相比同级别车各方面都做得更讲究,更体现了厂家的责任心。

 作为年轻的汽车品牌,观致汽车一直坚持的初心。每一款新车型都给予消费者视觉和触感上的惊喜与享受,而消费者其实更感兴趣的就是:在看不到的部分,这个始终保持着独立精神,用匠心打造产品的汽车品牌到底能给我们带来怎样的深层触动?

 一个品牌的价值始终由品质来支撑。这场拆解,再一次印证了观致汽车一直以来坚守的承诺:打造的精致产品,为用户带来卓尔不凡出行体验的。

 中国豪华汽车品牌

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