（1）车辆滤振效果差：细碎且左右不停的晃动；通过减速带，车体跳动

（2）车辆的操控性不佳：弯道的侧倾较大，高速过弯的信心下降；变线时，摇摆晃动 较大

（3）加速的敏捷性不佳：传统CVT的加速还是迟滞、不敏捷

（4）座舱的静谧性差，高速行驶的噪声大:车体隔音和底盘胎噪的隔绝，奕泽更到位

2.XR-V安全配置

（1）10气囊和标配TSS规避碰撞套装，XR-V完全不具备与奕泽在安全性上相提并论能力

3.奕泽对比XR-V试驾突出优点

（1）世界热效率带来的高动力（同排量最高）

（2）世界首创齿轮传动起步敏捷无迟滞，加速无顿捷

（3）内侧驱动轮加以制动外侧驱动轮继续提供驱动，弥补前驱车在高速弯道容易转向不足的情况

（4）有效抑制高速变线带来的车身侧倾及回摆，大幅提升车辆循迹性

（5）实现轻便、灵活、精准的转向

（6）减少横向摆动，抑制悬架行程大量压缩，提升车辆循迹性

（7）优化后腰部及臀部支撑，提升包裹感，优化操控车辆时从躯干到大腿再到膝部在弯道的支撑性

（8）良好的滤震性能，舒适度犹如在驾驶欧洲豪华级轿车