4月9日，从国务院联防联控机制的新闻发布会上了解到，为了应对疫情影响，稳定和扩大汽车消费，财政部表示将延续对新能源汽车的财税政策支持。同时，环境部也表示，正在考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施。

  从媒体报道中了解到，财政部经济建设司司长孙光奇表示，有必要延续对新能源汽车的财税政策支持。为促进汽车消费，3月31日召开的国务院常务会议决定将今年年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长两年。财政部将会同有关部门抓紧出台具体措施，稳定市场预期，为释放汽车消费需求创造条件。

  为了进一步拉动汽车市场增长，稳定和扩大汽车消费。生态环境部大气司副司长吴险峰表示，目前，北京、上海等16个省市已提前实行国六排放标准。生态环境部正在考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施，具体措施将会出台。

  具体来讲，适当延长汽车生产企业过渡期，延长国五库存车的销售期。吴险峰表示，政策意见出来后，将第一时间向社会公布。

  此外，在新能源准入标准上国家也进一步放宽准入门槛。4月7日，工信部发布了对《工业和信息化部关于修改<新能源汽车生产企业及产品准入管理规定>的决定(征求意见稿)》的征求意见通知。通过放宽新能源汽车生产企业及产品准入门槛，删除部分设计开发能力的要求，调整了企业停止生产的时间由12个月调整为24个月。

  国内各省市在稳定和扩大汽车消费方面也出台了各地方的产业政策。其中自2月以来，全国已有广东省(佛山、广州、珠海)、湖南省(湘潭、长沙)、浙江省(杭州、宁波)、江西省(南昌)、吉林省(长春)等多个省市公布了相应的汽车消费刺激政策。

  4月9日，山西省政府办公厅4月8日发布了《关于实施汽车消费专项奖励的通知》。通知显示：消费者购买轿车、 SUV及MPV等乘用车型，每辆奖励6000元的补贴政策。随着各地汽车消费刺激的政策出台，国内汽车市场或将快速迎来新的经济增长速度，也有利于国内汽车市场的恢复和新能源汽车的市场发展。