据车辆市场517获悉：在本年度末的汽车国际展销会上，即将推出的亮点不光是一些新的车型，更重要的是来自国外汽车业的一些声音。对于国外媒体和汽车制造业来说，亮相在北京的这次汽车国际展销会是一次值得全球瞩目的一次展销会。有关记者也就汽车展销商访雷诺日产联合CEO卡洛斯—戈恩提出了一些问题。
　　
    访雷诺日产联合CEO卡洛斯—戈恩在就汽车政策法规的问题上做出解答：对于汽车行业来说，合作的最终目的就是双赢，这也是最理想的结果。那么在双方都有自己利益需求的情况下，选择中外合资无疑成为一个大的发展趋势。但是就目前而言，中国的汽车市场随着不断的发展已经成为了世界第一。那么在今年的整体运作上，能够制造汽车的全球性企业都想要在中国市场分羹一杯。中国政府在今年的年初就把汽车合资的项目从计划中删除，这无疑给国外的汽车制造业进入中国市场带来了巨大的阻力。
　　
    对此，作为全球性的汽车行业，对于每个国家的不同政策，我们都能够全方面多角度的去应对。不能只是因为政策的影响就退出整个市场。物竞天择适者生存，只有不断的适应市场才能为自己赚取更多的利益，而不只是在对政策作出批判性的评价。
　　
    对于我们来说，遵守好当地的法规并不代表着我们喜欢或者不喜欢，而是一个当地的规则。如果你能遵守，那就可以在这个市场上生存，如果你不能遵守，那么就不要来这块市场，事情就是这样，不仅是中国，在其他的地域也是这样的。政府在不对的设定政策规定与法规，然后企业去适应政策规定与法规，就是这样，这就是游戏的规则。