破旧面包车成为“香馍馍”

 在限牌传闻的推动之下，南京二手车市场正在发生重大的变化，以往少人问津的破旧面包车的价格正在被快速的抬升，同时出现了一车难求的现象。在江宁中驰二手车交易市场，车商蔡某向编辑算了一笔账，之前这样的破旧面包车，收购价格大概只有三千元左右，但从今年年初开始，收购价逐渐上升，现在价格已经翻了一倍还多。

 同时，让这些二手商更为焦虑的是，价格翻番之后，廉价二手车几乎是有价无市。编辑在南京多家二手车交易市场以购买者的身份探访，发现价格在六七元左右的面包车最难淘。

“这些车现在很难收到。”一些车表示说，因为这是二手车市场中，这些是价格最低的车型了，现在车主宁愿把车存在自己手里也不愿意卖，考虑到的还是号牌资源的问题，“如果将来真的限牌，面包车就是废铁，但这块号牌却是金子。”

 大量囤车 坐等限牌

 南京规定，个人机动车号牌，使用三年以上就属于私人财产。而据业内人士估计，南京一旦出台限牌政策，号牌会出现有价无市的情况。三年之后，车商们囤积的车牌就可以加价转手，也可以留着给自己公司使用。“如果不限牌我也不会亏。”某车商表示，在囤积面包车的过程中，他也会逐步销售一部分。这样一边销售一边囤积，一旦真的限牌，他就赌赢了。

 而且，在他们看来，在“限牌”谣言中，二手车辆市场已经“获利”，因为这些廉价的二手车销售开始火热。有些原本不打算现在购车的人，会用有限的资金先购买便宜的二手车代步。这样车有了，号牌也有了，将来换新车，也不会为限牌发愁。