【疑问】进口车为何配国产件

 据车辆市场517了解到：日前，读者陈先生报料，称他朋友买的一辆进口车，刚满一年电瓶出了问题，去换的时候，维修师傅告知电瓶明显不是进口的，而是正宗国货。对此，刘先生的朋友非常郁闷，原以为高价买进口车就不会出现问题，谁知道还有这么一出。

 此后，陈先生就到4S店交涉，4S店的回复称该电瓶是贴牌的，是“出口转内销”，也属于进口范畴，因此只答应保修一年。陈先生对此回复非常不满意，但是咨询了相关专业人士后，最终只能郁闷地自己花钱换了电瓶。陈先生对记者说：“钱其实不是问题，问题是这样做，4S店就丢了诚信，丢了顾客。”

【提醒】进口车大多有国产件

 对于陈先生的遭遇，中国二手车城评估专家江师傅说：“我们通常说的进口车，一般人会理解成全车所有部件都是进口的，其实这种想法也是有道理的。像1998年桑塔纳在国内盛行的时候，当时进口的桑塔纳都是德国原产的。只是后来在2005年4月开始实施了《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》后，零部件进口限制取消，有的车可以在国内组装。从那时起，进口车就出现了划分，整车进口的我们会说是纯进口车，有部分配件不是进口的，可能就不能叫进口车了。但是有的4S店会利用车主没有这些常识，牟取暴利。因此在这里也要提醒车主，买车的时候务必多了解情况，多询问专业人士。”

【呼吁】汽车买卖法规需健全

 对此，全国乘用车市场信息联席会的相关专家认为，目前国内汽车买卖相关法规的缺失，是某些不良4S店敢于玩猫腻的根源。“其实像武汉这样的城市，情况稍微好一点，在上海，我们几乎每天都会收到这样的投诉。一些4S店往往会在进口车的销售上玩猫腻，买进口车的车主往往不会注意小细节，等到发现上当之后，又无可奈何。说到底，还是相关的法律法规不健全。说实话，我一直认为，现在还要车主去了解这些相关信息，这本身就是个大问题。”