一场疫情让2月份我国所有产业停摆，汽车行业也不例外，疫情期间所有汽车工厂、4s店关门歇业，但是也正是因为疫情让人们意识到有一辆自己的汽车的重要性，因此增加了很多购车刚需，这批人群非常关注疫情过后汽车是否会降价。疫情过后汽车的涨跌影响到了汽车的销量，接下来跟着青海省产权交易市场车辆交易平台的小编一起来看权威专家的解读。

  疫情爆发之后，城市交通工具被暂停运营，所以说私家车对大家来说的确是很方便的。那么，疫情过后汽车会降价吗？疫情过后，有数据分析，汽车降价概率性大，或有可能导致汽车销量上升。疫情的爆发，对经销商来说，整个二月基本上是“白瞎”。从长远来看，整个一季度汽车销售市场非常惨淡。

  受疫情影响，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。当然，急剧下降的原因是直接的：疫情的影响。也就是说，并不是说消费者没有购车的必要，而是没有人愿意去4S店等开放场所购买汽车。

  从供给端来看，疫情期间车企产量不足。车企复工时间延迟，并且多数地区还要求人员返回工作地后居家观察，进一步推迟了复工节奏。此外，零部件企业也会受此影响，造成零部件供应不足。由于年底是消费旺季，在去年底各大车企已经消化了大部分的库存。权威数据数据显示，去年12月经销商库存系数为1.33，今年1月库存系数为1.50，均处于警戒线以下。

  从经销商来看，疫情期间大幅亏损。由于消费者采取自我隔离等防控措施，经销商的销售行为受到了较大的影响，整个2月份处于车卖不出去，因此有了库存积压，在库存积压的压力下，经销商必有动作。

  简言之，一季度消费需求积压。从二季度开始，汽车消费需求将得到释放，更多的人将购买汽车。为了把一季度抢回丢失的订单，品牌或经销商有可能会发动一场“价格战”，而且还会是整个市场的品牌。因此，在疫病结束后，车价也会有优惠，而且买车也比较划算。

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