无论是专家论证，还是商界共识，二手车辆市场都是车市里不可忽视的有生力量，它随着新车销量的攀升而攀升，伴着新车营销手段的变化而变化，或拍卖、或置换、或贷款、或网购……如今，我省二手车市场经营模式出现了传统单一模式向多元化转变的营销格局，二手机动车迎来全新的发展机遇。
    西宁二手车交易活跃
    以1997年成立旧机动车为开端，我省二手车市从无到有，历经曲折，却又生命力顽强，创造了许多奇迹，以至于市场一而再再而三的扩大，最后搬迁到西宁市八一路的青海宏运旧机动车交易市场。仅仅过去4年，原本规划数十年的市场，显然已经不能满足旧机动车市场的需求，再度成为占道经营，违章停车的重灾区，虽几经整顿，成效甚微，原因是旧机动车发展速度超乎想象。
    据了解，为规范西宁二手车交易市场，方便群众办理二手车交易业务，西宁市公安局交通警察支队在二手车交易市场设立二手车办证服务大厅，办理车辆转移登记(二手车转入落户、转出和辖区内过户)业务。据该交易大厅的办证民警马秀琴介绍，旧机动车交易量淡季日均落户70辆，高峰时每天落户超过200辆，年均落户2万辆，年增长10%，交易量直追新车。“现在二手车交易越来越活跃，很重要的因素是二手车交易越来越趋于规范，另外，车型也日益增多，车价降幅大，车况好，因而选择二手车的空间就大。”从事多年旧机动车办证业务的说。她分析认为，一辆二手车的价格要比新车低50%或更多。同时，很多车进入二手车市时，和新车差不多，这类车相对于一手车性价比更高。目前，在我省，价格仍是消费者决定是否购车的最主要、最关键的因素。更能打动消费者购买二手车的是，相对新车落户，二手车可以省去很多繁琐的手续。
    车辆更新速度加快
    据青海宏运旧机动车交易市场经营户介绍，几年前，市场上的二手车很多都是以公车为主，这几年则以私家车为主。现在和前几年不同，“准新车”越来越多，“现在买的快，卖的也快。”市场内一位二手车老板说。
    青海汽车流通协会副秘书长也透露，在二手车交易总量中，私家车大约占8成以上，他认为，新车降价是导致换车频繁的一个重要原因。比起以前款式单调，功能与配制也相对简单的车型，现在新车款式越来越多，功能也日渐多样化，配制更加齐备舒适，价格也不断调整，自然引发了许多有一定经济能力的车主换车的欲望。目前，我省私家车正处在第一代车主更换车辆的高峰期，近年来市场上中高级车新款频出，这使得许多车主都会考虑出手手中新车，添些钱换一辆配置更高、外形更时尚的新车。另外，二手车行业越来越规范、厂家提供的各种置换服务也促进了汽车的更新换代。