很多人买车时都有“一辆车开到报废”的想法，但是这个想法可能并不容易实现。因为我国有着非常严格的机动车报废制度，达不到标准的机动车，就要开到相关机构去进行报废。以前5座轿车和7座SUV车型的报废年限为15年，而且属于强制报废。只要达到了15年的车龄，无论车辆情况好坏，都要送到指定的机构进行报废。以前汽车技术不完善，生产的汽车质量不好，15年的车龄已经不算短了，大家也能接受。

     但是随着科技的不断进步，造车工艺日渐成熟，汽车的质量也越来越好，15年的报废规定让很多人觉得很不满意。在大家的不断呼吁下，我国的报废规定终于有了新的变化，现在汽车终于不再以年限作为报废的标准了。但是看到新的报废规定后，车主们却也没有太高兴，甚至觉得这个规定比以前也没有好多少。

      2022年车辆报废规定，5座轿车和7座SUV车型等非营运小型和微型汽车无使用年限限制，行驶里程为60万公里，达到这个里程后，国家会引导车主将车辆进行报废。超过15年车龄或60万公里的汽车，如果不想报废，需要每年进行两次年检，达到标准可以继续保留，达不到标准的再引导报废。

   大家可能觉得年检是每一辆车都必须经历的过程，通过年检是一件非常轻松的事。但其实不然，新规中对汽车年检也做了新的规定。在汽车年检时增加了OBD检测以及氮氧化物的检测，车龄比较大的汽车内部肯定会出现一些老化或者故障问题，通过OBD检测的难度也就随之增加了。因此看到这个规定后，很多老车主就笑不出来了。