同时国能电池预计到2018年底，磷酸铁锂单体能量密度将达到200Wh/kg，应用于客车和物流车领域的电池包系统能量密度达到160Wh/kg；三元材料单体能量密度达到260Wh/kg以上，应用于乘用车领域的电池包系统能量密度达到160-180Wh/kg。

『搭载国能电池的郑州日产帅客纯电动车』

      除了不断提升能量密度之外，国能电池还将对自身产能进行扩充。据了解，国能电池计划在锡山投资35亿元建设新能源产业园，包含建设3GWh电池包（Pack）及5GWh电芯智能化生产项目。该项目将分二期进行开发，其中一期投资12亿元，计划建设3GWh电池包（Pack）及1.5GWh电芯智能化生产项目；二期投资18亿元，计划建设3.5GWh电芯智能化生产项目。国能电池现有包括郑州、襄阳、龙岩等在内的7个生产基地，在2017年总产能达到11.2GWh。无锡动力电池项目投产后，国能电池总产能将扩增至16.2GWh。

　　国能电池主要产品是磷酸铁锂和三元系列电池，2017年国能在电池行业装机量排名第5位，在纯电动客车与物流车市场占有率为第二名。营收方面，2017年，国能实现销售收入25亿元，今年预计销售收入可达35亿元。另外，国能电池目前已进入长安、江铃等乘用车企供应体系。根据GGII数据统计，国能电池位列2018年1-5月新能源汽车动力电池装机电量排名第9名。