除此之外，由于近年来在中国豪华汽车市场销量表现不佳，方面曾公开表示要将重心转向美国，暂时不再重点“攻占”中国市场。凭借国内汽车市场的快速发展，前几年豪华汽车品牌销量也在中国市场一路高升，那么现在怎么会大幅下跌呢?

　　中国二手车城江总认为豪华车在中国卖不动主要基于三个原因：第一，近几年来，以劳斯莱斯为首的几大豪华汽车品牌所推出的产品比较乏力，不能充分满足中国消费者日益多元化的需求。加之品牌主要受众群体也过于单一，对于年轻一代消费者吸引力不足等都在一定程度上影响了豪华在中国的市场表现。第二，2015年国内宏观经济形势持续下行，进一步抑制了豪华汽车细分市场消费潜力的释放。客观讲，经济持续下滑导致很多企业利润出现亏损，不少民营企业倒闭，直接导致豪华汽车消费需求减弱。第三，新一届政府大力严惩腐败行为，也使豪华车市场销量走下神坛。

　　根据保时捷股份公司(以下简称“保时捷”)2015财报显示，中国市场首次成为保时捷全球最大单一市场，共销售5.8万辆，与2014年相比提高了24%。值得一提的是，保时捷去年在中国市场销量大多数月份都保持高速攀升。其中，2015年2月、5月以及6月的销量同比增幅甚至超过了70%。保时捷旗下SUV车型的强势表现是保时捷能逆势实现销量增长的根本原因。豪华SUV Macan已经取代卡宴成为旗下最畅销车型。数据显示，Macan去年销量超过8万辆，卡宴则为7.31万辆，这两款SUV去年均实现两位数同比增幅。现如今，在中国无论是何等规模的，想要在市场上抢得一杯羹，没有的支持，那是很难实现的。

　　那么，豪华品牌汽车集中发力，将重点放在SUV车型，SUV能够成为豪华汽车品牌的暖阳吗?

　　中国二手车城江总认为从目前的形势来看，豪华品牌汽车市场确实如同诸多专家分析的那般，市场份额将会越来越小，而豪华汽车品牌的境遇也可能会越来越糟。即便如保时捷般凭借着SUV车型使得销量逆势上扬，最终也很难回到曾经的巅峰。