日前，上海市环保局发布消息称，根据《上海市人民政府关于本市实施第五阶段国家机动车排放标准的通告》，从4月30日起，对在上海市办理注册登记(含外省市转入)的轻型点燃式发动机汽车以及在本市使用的公交、环卫、邮政行业重型柴油车，实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准(以下简称国V)。
　　自此，上海成为继北京后，国内第二个提前实施国V标准的城市。不过，与此前“京V”实施引发市场恐慌不同，目前上海新车销售并未受到明显影响。不过，由于此次排放升级涵盖外省市转入车型，促使部分车主抢在新标准实施前“转籍”，由此推动了二手车牌价格的上涨。
新车市场一片平静
　　从去年上海推出‘国V’汽油后，我们的部分车型就已经满足‘国V’排放了，今年2月份刚有排放升级的消息传出，我们就已经开始着手清库存，目前国Ⅳ库存车不足30辆，完全可以在‘五一’前卖完。”上海一家上海大众经销商人士说
　　上汽荣威一家4S店市场部相关人士说：“3月份开始，我们的国V新车都已陆续到店，目前荣威550和W5，以及新款350都已经符合排放标准。”
　　此外，与此前“京V”实施导致部分自主品牌 “无车可售”的情况不同，编辑从上汽乘用车、海马、奇瑞以及比亚迪等多家经销商处了解到，虽然目前店内在售的依然是国Ⅳ车型，但国V新车已经陆续到店，“五一”之后所有在售车型都会达到排放标准。
　　当时北京是全国第一个(实施国V的城市)，所以部分自主品牌措手不及，但从去年至今，不少城市都在酝酿升级排放标准，车企有了一些准备。”一位自主品牌相关人士对编辑表示