今年以来，贝塔斯曼、红杉资本、经纬创投等大批投资商以千万级资本，首次进入二手车电子商务交易平台，而以投资小米为经典案例的晨兴创投，也通过投资车易拍、公平价和大搜车完成对二手车价值链的多方位布局。

 资本大体量、密集投入二手车行业，引发了整个汽车产业的关注。

 二手车进入爆发期

 资本密集进入，是中国二手车进入爆发期的信号。“在经历了2010年-2011年的汽车销售高峰之后，中国汽车置换和二手车高峰会随之而来。以中国人的换车周期4年来算，2014年二手车将会爆发式增长，相关服务的需求也将越来越大，所以众多投资者已经在二手车方面积极的布局。”民生银行汽车金融部总监王炜在接受记者采访时表示。

 与上一轮投资相比，今年二手车汽车电商吸引的投资已经进入千万以上的级别。以中国首家线上二手车交易平台车易拍为例，2011车易拍获得明星投资商晨兴创投的A轮投资为500万，但第二轮经纬创投的投资已经达到2000万。

 实际上，投资商投钱都是看时间点的，A轮投资一般是5-7年，5年是一个基准，B轮投3-5年，再往后就是三年以内。投资周期的缩短表明投资人的判断是，三年内二手车就会爆发。

 商务部数据显示，2012年二手车交易额为3595亿元，同比增长22.6%，相当于同期新车销量的41%。“今年二手车交易将比预期活跃，我们认为是趋近900万辆。”车易拍CEO杨雪剑表示。

 与今年“双十一”新车电子商务商受到广泛关注并刚刚起步相比，二手车电商已经初具规模。2012年是二手车电商品牌平台发展的元年，以车易拍、开心帮卖、优信拍、273为代表的电商企业已经快速切入二手车市场。

 嘉之道汽车咨询机构预测，预计未来3-5年，二手车电子商务交易量还会出现井喷。到2018年，二手车电商交易量将占总销量的4%，达到80万台，如果按照每辆车成交价5.5万元计算，二手车电子商务交易金额在2018年将达到440亿元左右。

 车况是下一轮竞争热点

 从二手车价值链来看，二手车服务已经从信息服务延伸到价格和车况。美国KBB的进入，让二手车价格成为热点。“二手车能够快速交易或者说能够适应大规模市场需求的重要事情。二手车每一个都是单独的产品，同一款车，车况不一样，保养的状况不一样，都是不同的产品，所以不能像新车一样全国同一型号一个价钱，所以需要一个价格形成机制，没有价格形成机制就没有办法做大规模的二手车跨地区交易。而这里面拍卖和车况非常重要。所以车况和价格发现是非常重要的。”晨兴创投董事总经理石建明告诉记者。

 目前，车易拍、优信拍和273都推出了自己的车况鉴定品牌，分别为268V、查客和车况宝。目前来看，只有车易拍对其检测报告承担完全的赔付责任，开新帮卖、优信拍和273均可承担部分责任，其他平台还没有宣称为其检测结果负责。