春节过后一般都是传统意义上的车市淡季，不过今年杭州各大汽车4S店和二手车市场在节后却没有冷清的场面。这几天杭州的车价丝毫没有下调的迹象，相反大部分车型的市场价和春节前保持一致，少数车型的价格甚至出现小幅上涨。
    中国二手车城讯：今年春节期间杭城车市比较冷清，但节后上班的这几天，让部分车商稍稍有些意外。长安福特某4S店的负责人说，展厅这几天每天都有七八个订单，“感觉节后一上来市场就热起来了，而在往年，一般春节后要过很长一段时间，市场才会慢慢复苏。”东风日产某专营店的负责人表示，春节期间基本上没有什么客户到店，但这几天来买来看车的人有点多。
 
    也有车商表示这几天的生意很一般，比如奥迪、宝马、别克、广本等品牌4S店的负责人都反映，这几天的客流量并不是很多，和节前相比还是有不小的差距。
 
    无论生意如何，有一点是相同的：各家4S店的车价都和节前一样坚挺，鲜有车商主动下调价格，比如福克斯的优惠依然只有8000元、索八的优惠还是2.5万元、轩逸的优惠始终保持在9000元的幅度，蒙迪欧、翼虎这些节前没有优惠的车型，现在继续没有优惠。
 
    受访的多家车商表示，从目前的形势看，今年节后的车价不会像往年那样很快下调，要等节后第一波降价潮，至少要到元宵节后，甚至可能要等到3月份。
 
    二手车商 大量囤车存在风险
 
    面对这么火爆的情况，原先靠放低价格走量的二手车商，现在报价也很坚挺。“原来经常合作的一些二手车商，价格都压不下来。”一位从新疆赶到杭州来收车的二手车商说道，他明显感觉到最近看二手车的人增多。他打算等这阵限牌风过了之后再来收车。
 
    据了解，部分二手车商会专门收一些便宜的老旧车，一辆车基本上就几千块钱。现在收来囤积着，如果杭州限牌，这些不值钱的车，依靠牌照，车价就会翻好几倍。
 
    业内人士表示，囤车坐等升值是存在一定风险的，杭州限牌还没有具体落实，到底什么时候限牌还谁都说不准，二手车商贸然囤积那么多的老旧车，既占了停车的场地，也冻结了手上的资金。
 
    部分车商疑似炒作限牌传闻
 
    节后杭州车市的反常，并非没有原因。多家4S店的负责人表示，这主要是因为从春节前就有人在传言杭州近期将“限牌”，使得部分消费者提前抢购新车，4S店近期不愁客源。
 
    传闻从哪里来?有业内人士直言不讳，主要是车商。“各种版本基本上都是车商先传出来的”。一家4S店的负责人说，他关注了很多同行的官方微信，这两天发现了一个很特别的动向：好几个经销商集团旗下不同品牌的4S店，这两天都在推送相同的内容，主要内容都不外乎“杭州限牌政策即将出台，近期展厅客户突然激增，如果你和身边的朋友要购车，请尽快联系以下4S店……”给人感觉像是统一策划好的促销文案。
 
    多家4S店的总经理也对近期的限牌传闻表示无奈和愤怒，“从节前传到节后，搞得人心惶惶，正常的销售节奏完全被打乱了”。
 
    有4S店总经理分析，不排除个别经销商借机炒作，以增加销量，“但狼来了的故事大家都知道，前几次喊，有效果，一直喊，就不会有人信了”。