日前得到消息，2013年北京新车交易量仅58.25万辆，而二手车成交过户也仅仅69.53万，和2012年对比均下降了0.5%左右。二手车销量和新车销量同样有着下滑主要原因是限购、限行和限迁等政策的影响。

 通常，汽车千人保有量超过100辆后，车市增速就会放缓。目前，北京汽车千人保有量已超过200辆，新车销售更多依赖于旧车淘汰换购新车的置换购车。去年，北京旧车累计成交过户量超过新车销量19.36%，新旧车交易比例1∶1.19，这与全国二手车交易量仅占新车销量四分之一的情况形成鲜明对比。市环保局透露，去年全年，全市老旧车淘汰完成36万辆。据此推算，去年全年北京置换购车对新车销售的贡献度超过60%。

 受消费升级拉动，北京新车销售排量升级明显。1.6升以下车型占比下降，1.8升至2.5升黄金排量占比超过一半，大排量进口车仍以外地客户为主。另外，因为SUV车型在国内受到了大部分消费者的青睐，北京轿车销量有着很大的下滑，去年年初北京轿车的销量占比有着67%，而到了11月份的时候仅剩63%。