近日，2014中国汽车市场发展趋势论坛在京召开，会上中国汽车工业协会发布数据显示，2013年全年二手车交易量预计完成550万辆，增幅达到8.6%，业界预测的2013年二手车市场爆发式发展并没有出现，增长低于预期。

 中国汽车流通协会副秘书长指出，相比2013年中国汽车新车市场近2200万辆的销售成绩来说，二手车辆市场的表现并不亮眼，中国的二手车市场近年来一直在蓬勃发展，但距离国际成熟的汽车市场还有很大的差距，2013年中国二手车市场新车交易比停留在25%左右，距离成熟国家1比4的比例还有不小的差距，例如，美国1200万辆新车销售伴生的是4000万辆的二手车交易。

 他表示，2013年中国二手车市场增长低于预期的原因主要是两大方面：限购和限迁。首先，随着城市建设的发展，出于对城市环境的保护，新车限购政策越来越严格，波及的范围也越来越广，2013年末天津作为直辖市就出台了限购的政策，而限购政策势必会影响二手车的销量；其次，目前在二手车领域，二手车跨区域流转的势头也受越来越受到限迁政策的约束和影响，三百多个城市同时出台以环保为主要内容的限迁政策，对二手车跨区域确实带来了不可忽视的影响，而且这种影响正在升级。

 尽管2013年二手车市场的表现不尽如人意，但是中国二手车市场的发展潜力是有目共睹的，目前中国汽车市场1.2亿辆的保有量给汽车市场未来的发展提供了更大的想象空间，中国二手车市场最终会像国际成熟的汽车市场一样，成为汽车市场的中坚力量。

 按照流通协会的统计，2013年中国二手车市场将实现550万辆二手车交易，突破了整数关口，中国汽车流通协会预测2014年最迟2015年中国二手车市场会迈向一千万辆的二手车交易窗口。