在我们国内，我们的二手车交易发展历程还比较短，市场模式相对不够成熟。车库信息的隐瞒让买卖双方相互之间不信任。所以如今的二手车市场中，急需社会各界及消费者的信任，需要时间、需要逐步培养，不可急功近利。

 郑州市十多家大型二手车行自发提议，将在近期成立河南省二手车行业自律联盟。据介绍，加入该联盟的成员商家须遵守联盟章程，在进行二手车交易时，以专业、规范、严谨的态度提供买卖服务，保证所销售车辆的信息真实。

 目前二手车市场缺乏统一的行业规范，只能靠商家的个体规范。河南贰仟家二手车总经理高广威介绍，新车市场多年高速发展后，中国的二手车市场也越来越大，但二手车行业仍没有得到社会及消费者的信任。在缺乏行业标准时，商家的经营和服务就要靠自律。

 郑州市十多家正规大型二手车行自发组织成立自律联盟。“行业要向上，现在要靠大型车行的主动自律来带动。”他表示。一批大型车行的正面引导，能对本地市场整体起到一个积极促动的作用。各联盟成员相互监督，同时邀请媒体组成监督团，对成员商家予以监督。

 河南威佳二手车总经理表示，各联盟成员商家都会在店内悬挂监督牌，如果有顾客发现商家的不诚信行为，可拨打投诉电话进行举报。经查实的不诚信交易，该联盟成员商家将会接受章程的相关处罚，并可能会被取消联盟成员资格。

 从今年3月份起，郑州市的一些大型二手车行开始与媒体合作，为消费者提供旧车评估、咨询等二手车相关咨询和服务。社会各界与媒体的关注，也让二手车行业以专业、规范的姿态再次出现在消费者的视野。

“现在我们的评估师在业余时间常常要帮消费者做知识普及、车况评估，都快忙不过来了。”他说。尽管现在做的很多工作都是额外的、无偿的，但大家都很乐意去做。“现在二手车不是追求利润的时候，行业形象树立好，得到消费者的信任，行业有了良好向上的发展，我们商家才有薄利多销的盈利空间。”

 除了专业、规范、诚信的服务之外，更良好的二手车源也在逐步改变着人们对二手车的固有印象。“非新不买”已成为过去，拥有良好车况的二手车跟新车也“有一拼”。

 据介绍，现在威佳二手车在不断提升二手车的车况标准，不少不逊于新车车况的二手车已进入二手车辆市场。“其中有4S店的试乘试驾车、2年/4万公里内的精品二手车、有瑕疵的特价新车，还有车主直接转手的一手车源，这些二手车的车况并不比新车差，只是行驶了一定里程或有一点点瑕疵，都是比较受顾客欢迎的。”