昨天下午，来到了大明路一家二手车辆市场。

“我想买辆便宜的车，不论跑了多少公里，用了多少年，价格在5000元左右。”在一家二手车中介，与一名坐在屋里的中年妇女聊了起来。

“没有。”一听要求，她头都没抬。

“听说南京要限牌了，我想留块牌照在手上，你有什么推荐的？”继续与她攀谈。

“有你这种想法的人比较多，现在便宜的车不好找。”她说，以前几千块钱就能买到那种快报废的破旧面包车，不过近半年来，随着南京限牌的风声不时出现，这种车已经没有了，“现在市场上万元以下的车都很少，一些二手车商会把车留在手里不卖，据我所知，我们市场最便宜的车就是一辆菲亚特派力奥，2003年的，价格1.8万元。”就是这种型号的派力奥，一个多月前只有1.4万元。

 随后又在江宁中驰、栖霞万寿等多家二手车交易市场，以购买者的身份探访，发现万元以下车很少。在一家二手车网上，有一辆2006年的松花江面包车，售价6000元，不过打电话过去，车主却说不卖了，自己要留着车牌。