武汉的二手车形势比较好，今年下半年除了神龙二手车交易中心外，还有两家大型的二手车交易市场要开业，分别在江夏和汉西。
       国内的汽车市场已经发展的越来越成熟了。新车销售利润已经越来越透明了。而二手车市场现在还不够成熟，二手车评估不透明，但是二手车交易的市场却发展的越来越大了。越来越多的车商进入到这个领域准备一展身手。此前，北上广都出现车企自己的品牌二手车交易中心，前不久，神龙公司在汉也成立了首个二手车中心。业内专家认为，在限购、限牌等车市收紧政策的刺激下，车企介入二手车交易，将对传统二手车交易市场产生了很大的冲击。
     “之所以在现在成立这个二手车交易中心，就是看中了武汉的二手车市场的潜力，不管将来是否限购，欧美成熟汽车市场已经告诉我们，二手车市场将是将来汽车市场上不可忽视的一片战场。”神龙二手车中心总经理王承超昨日对记者表示。他相信，江城的二手车市场潜力无穷。
       与神龙二手车交易中心所持的乐观心态相同，近年来，江城的二手车市表现非常抢眼。今年上半年，武汉仅成交过户二手车就已突破6万余辆，已达到2012年的全年交易量。预计今年二手车交易将突破10万辆，而今年的新车交易量预计则为22万辆左右，二手车交易占了新车交易的一半。专家预计，三年之内，二手车交易量将与新车交易量持平。
       昨日，湖北汽车流通协会副会长兼武汉二手车协会会长罗吉文对记者称：“武汉的二手车形势比较好，今年下半年除了神龙二手车交易中心外，还有两家大型的二手车交易市场要开业，分别在江夏和汉西。”
       目前市面上开展品牌认证二手车的车企并不少，如上海通用诚新二手车、武汉龙信诚狮二手车（即神龙公司二手车交易中心）、东风悦达起亚至诚二手车、广汽本田喜悦二手车等，业内人士认为，品牌二手车市场对传统二手车市场的冲击会非常大。