买辆毛病少的二手车终于实现了，可是车商口中“没有问题”的二手车，买回后刚开没几天，就小问题不断，各种维修费又花了上千元。碰上这样的事情，确实有够衰的…“毛病少”也就是可靠性好、故障率低的二手车，想要买到这类车，还要看你的眼力，不然就和小明遭遇的一样。所以，你若想买辆“毛病少”的二手车，就应该注意一下几点：

第一招 发动机观察要仔细

打开机盖，若有少量油迹或灰尘是正常的，若一尘不染，就要特别注意了，可能是车主为掩盖一些信息而做了细心的清洁。拔出机油尺看看颜色、位置，颜色变棕褐色属正常。若盖子上会有胶状的油泥，说明保养不良。再就是听声音，产生金属的撞击声，声音越大，表明磨损越严重，同时伴随着抖动更加厉害。

　　第二招 全方位查看外观

　检查外观，即判断该车是否翻新车。一般翻新车是在原来的“伤处”重新喷漆，让人误以为这车是好车没有出过碰撞。是否做过漆可观察车身反射光的明暗和车漆色差，有无砂纸打磨痕迹，用手触摸感受漆面顺滑性，以及敲打车身听声音厚重程度来判断是否做过漆。如果发现车门B柱上的胶条不是原厂的，说明进行过修补。

　　第三招 检查车窗玻璃生产日期

　检查外观，即判断该车是否翻新车。一般翻新车是在原来的“伤处”重新喷漆，让人误以为这车是好车没有出过碰撞。是否做过漆可观察车身反射光的明暗和车漆色差，有无砂纸打磨痕迹，用手触摸感受漆面顺滑性，以及敲打车身听声音厚重程度来判断是否做过漆。如果发现车门B柱上的胶条不是原厂的，说明进行过修补。

　车上的六块玻璃生产日期应一致，如果不一致则车子曾因事故更换过玻璃。比如“2..”，数字代表玻璃是12年或02年生产的，黑点在后说明是下半年生产的，13-2=11说明是11月生产的(黑点在前用7去减，在后用13去减)。

　　第四招 二手车里程数勿忽视

修改里程数，这并不是一个很难的技术活。市场上，在车辆大致情况相当的条件下，里程数较少的二手车，售价则会更高。一般情况下，在车辆大致情况相当的条件下，里程数相差一万公里，二手车的售价能相差2千-3千元。

　　第五招 从试驾找毛病

　　到马路上直接试，时间最好放在上午，因为一般二手车的毛病在过了一夜冷车后比较容易发现。时间最好为10分钟以上，要耐心细致按照上述步骤逐一排查，可选择市场以外的道路，只有路试时间长，才可以反映出车辆在不同行驶状态时性能。

　　第六招 车辆各项票据是否完整

　　具体需要检查的大致有：车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行使证、年检证明及保险单等。另外，发动机号、车架号也需核对好，这样才能准确确定车辆的身份。